Europas China-Romanze ist vorbei: Brüssel erwacht aus dem Dornröschenschlaf

Jahrelang hat man sich in den Glaspalästen Brüssels eingeredet, China sei der freundliche Handelspartner, der gerne deutsche Autos und europäische Maschinen kauft. Diese rosarote Illusion ist nun geplatzt. Ein Insider aus der Brüsseler Lobby-Maschinerie hat ausgesprochen, was sich längst abzeichnete: Die Ära, in der Europa das Reich der Mitte als Partner betrachtete, gehört der Vergangenheit an.

Vom Lieblingskunden zum gefährlichen Konkurrenten

Wie ein Berater einer strategischen Kommunikationsfirma am Rande einer Investorenkonferenz in Hongkong erklärte, habe sich China vom bevorzugten Abnehmer europäischer Güter zu einem hochentwickelten Wettbewerber gewandelt. Wer hätte das gedacht? Während sich die EU jahrelang mit Klimazielen und Genderdebatten beschäftigte, baute Peking still und leise seine industrielle Dominanz aus.

Die Europäer seien mittlerweile „skeptischer und misstrauischer“ gegenüber China geworden, so der Insider. Eine reichlich späte Erkenntnis, möchte man hinzufügen. Der Wandel sei vor allem durch Chinas rasante Fortschritte in strategischen Bereichen befeuert worden – Solartechnik, Windkraft, Batterien und Elektrofahrzeuge. Ausgerechnet jene Industrien also, in die Europa unter dem Banner der grünen Transformation Milliarden gepumpt hat. Das Ergebnis: China dominiert die Zukunftstechnologien, während europäische Hersteller dem Treiben hinterherschauen.

Die selbstverschuldete Abhängigkeit

Brüssel erwäge nun härtere Maßnahmen, um die heimische Industrie vor chinesischer Konkurrenz zu schützen, und arbeite an einer Diversifizierung seiner Handelsbeziehungen. Doch ist das nicht der klassische Fall, bei dem man erst den Brunnen abdeckt, wenn das Kind längst hineingefallen ist?

„Ich weiß nicht, wie weit Europa gehen wird, aber ich sehe die Bewegung“, warnte der Brüsseler Insider.

Während Washington bereits offen von einer „strategischen Rivalität“ spreche, verharre die EU noch im Modus des bloßen „Wettbewerbs“. Doch die Kluft könnte sich weiter vertiefen. Bemerkenswert ist, dass es einen ehemaligen US-Diplomaten brauchte, um den Europäern die Augen zu öffnen.

Was bedeutet das für den deutschen Bürger?

Deutschland, einst stolze Exportnation, hängt in besonderem Maße am chinesischen Tropf. Die deutsche Autoindustrie, das Herzstück unseres Wohlstands, steht doppelt unter Druck: Von innen durch ideologiegetriebene Verbrennerverbote, von außen durch übermächtige chinesische E-Auto-Hersteller. Die Politik der vergangenen Jahre hat unsere Schlüsselindustrien systematisch geschwächt, während andere Nationen ihre Wirtschaft stärkten.

In Zeiten, in denen ganze Handelsblöcke ins Wanken geraten, geopolitische Spannungen zunehmen und die Verlässlichkeit globaler Lieferketten schwindet, zeigt sich einmal mehr der Wert krisenfester Sachwerte. Physische Edelmetalle wie Gold und Silber unterliegen weder den Launen der Pekinger Industriepolitik noch den ideologischen Verirrungen Brüsseler Bürokraten. Als bewährte Beimischung zu einem breit gestreuten Vermögen bieten sie genau jene Stabilität, die in einer Welt voller wirtschaftspolitischer Unwägbarkeiten Gold wert ist.

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