Strom-Stau in Hamburg: Industrie bekommt keinen Anschluss mehr!

In Hamburg ist für die Industrie kein Strom mehr zu haben. Der städtische Netzbetreiber Hamburger Energienetze vergibt vorerst keine neuen Großanschlüsse mehr an stromintensive Unternehmen und Rechenzentren. Das hat er Anfang November bekanntgegeben. Wer jetzt in der Hansestadt investieren will, muss sich womöglich bis in die 2030er-Jahre gedulden.

Autobahnen ringsum, aber keine Abfahrt

Betroffen sind alle neuen Anschlüsse ab 1,5 Megavoltampere. Wie absurd die Lage ist, zeigen die Zahlen: Zu Spitzenzeiten zieht ganz Hamburg rund 1.800 Megawatt aus dem Netz. Unternehmen haben aber zusätzlich Anschlüsse über rund 3.000 Megawatt beantragt, also deutlich mehr als die gesamte heutige Spitzenlast der Stadt.

Strom wäre vorhanden. Er kommt nur nicht in die Stadt. Netz-Geschäftsführer Michael Dammann beschrieb das Problem Medienberichten zufolge mit einem Bild: Hamburg sei von Autobahnen umgeben, habe aber keine einzige Abfahrt. Diese Abfahrten sind die drei Umspannwerke, über die der Übertragungsnetzbetreiber 50Hertz die Stadt aus dem Höchstspannungsnetz versorgt. Nach Darstellung der Hamburger Energienetze habe 50Hertz zugesagte Termine für den Ausbau nicht eingehalten.

„Fair Grid“: Gerecht verteilt wird hier nur der Mangel

Mit dem neuen Vergabeverfahren „Fair Grid“ sollen die knappen Kapazitäten künftig verteilt werden. Der Name klingt nach Aufbruch. Tatsächlich gibt es aber bis September 2027 regulär überhaupt keine zusätzliche Leistung zu verteilen. Anträge dürfen Unternehmen weiter stellen. Eine feste Zusage bekommen sie vorerst nicht.

Ein Ende ist nicht in Sicht. Laut Netzbetreiber gibt es keine verbindlichen Liefertermine für Transformatoren und keine belastbaren Zusagen für den Ausbau der Verbindungen. Geprüft werden deshalb provisorische Übergabestellen und zusätzliche Leitungen zu benachbarten Netzen. Privathaushalte mit Wärmepumpe oder Wallbox, kleinere Gewerbekunden und die Daseinsvorsorge wie Krankenhäuser und Nahverkehr sind nicht betroffen. Bereits fest zugesagte Großanschlüsse sollen grundsätzlich bestehen bleiben.

Windstrom wird abgeregelt, die Industrie muss warten

Nur wenige Kilometer weiter zeigt sich das Problem von der anderen Seite. In Schleswig-Holstein mussten 2025 rund 825 Millionen Kilowattstunden Ökostrom aus Anlagen an Land abgeregelt werden, weil die Netze überlastet waren. Technisch betreffen beide Engpässe unterschiedliche Netzebenen. Sie haben aber dieselbe Ursache: Erzeugung, Netzausbau und Bedarf der Industrie wurden nicht aufeinander abgestimmt.

Billig ist das nicht. Nach Angaben der Bundesregierung kostete das Netzengpassmanagement in Deutschland 2025 rund 3,08 Milliarden Euro. Bezahlt wird das über die Netzentgelte, also von Bürgern und Betrieben.

Die Wirtschaft schlägt Alarm

Die Handelskammer Hamburg warnt vor einem erheblichen Schaden für den Standort. Hauptgeschäftsführer Malte Heyne sagte Berichten zufolge, viele Industriebetriebe könnten ihre Produktion so nicht auf Strom umstellen und ihre Wachstumschancen nicht nutzen. Auch die Wirtschaftsbehörde sieht den Industriestandort in Gefahr, wenn verlässliche Netzanschlüsse fehlen.

Große Klimaziele, zu wenig Netz

Die Politik verlangt von den Unternehmen, Gas und Öl durch Strom zu ersetzen. Hamburg will bis 2040 klimaneutral sein, der Bund bis 2045, und das steht inzwischen sogar im Grundgesetz. Wer diesen Weg aber tatsächlich gehen will, steht in Hamburg vor einem vollen Netz. Investitionen, die die Politik ausdrücklich will, werden ausgerechnet durch fehlende Infrastruktur blockiert.

Ohne feste Anschlusszusage lassen sich weder Fabriken noch Rechenzentren seriös planen. Kritiker befürchten deshalb, dass Investoren abwandern, zuerst in andere Regionen und dann ins Ausland. An fehlenden Kraftwerken liegt das nicht. Es fehlen Kabel, Trafos und verlässliche Termine.

Der Fall Hamburg passt damit ins Bild einer Energiewende, die bei Zielen und Fristen ehrgeizig ist, beim Bau der nötigen Infrastruktur aber nicht hinterherkommt. Den Preis zahlen Unternehmen, die investieren wollen, und Beschäftigte, die dringend neue Arbeitsplätze im Norden bräuchten.