Elektroauto-Debakel: VW entlässt 1000 Mitarbeiter in Zwickau

Die Transformation zur Elektromobilität entwickelt sich für den Volkswagen-Konzern zunehmend zum Desaster. Der Automobilhersteller hat nun bestätigt, dass im Werk Zwickau bis Ende 2025 sämtliche befristeten Arbeitsverträge auslaufen werden. Von dieser drastischen Maßnahme wären etwa 1000 Mitarbeiter betroffen.

Gescheitertes E-Auto-Experiment in Sachsen

Das Werk in Zwickau, das nach einem kostenintensiven Umbau ausschließlich Elektrofahrzeuge produziert, steht symbolisch für die gescheiterte Transformationsstrategie des Konzerns. Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen bleibt deutlich hinter den optimistischen Erwartungen zurück. Ein Unternehmenssprecher bestätigte, dass sich die angespannte Situation nicht kurzfristig verbessern dürfte.

Mitarbeiter prangern politisches Versagen an

In einem emotionalen offenen Brief haben die betroffenen Mitarbeiter sowohl die Konzernführung als auch die Politik scharf kritisiert. Das vergangene Jahr hätte sich wie ein "Sterben auf Raten" angefühlt, heißt es in dem von der IG Metall veröffentlichten Schreiben.

Wir fühlen uns von Politik und Vorstand im Stich gelassen

Kritikpunkte der Belegschaft:

• Fehlende politische Rahmenbedingungen für attraktive E-Mobilität
• Ausbleibende Produktoffensive des VW-Vorstands
• Mangelnde Wettbewerbsfähigkeit der bestehenden E-Modelle

Tiefgreifende Konzernkrise

Die Entwicklung in Zwickau ist nur die Spitze des Eisbergs. Der gesamte Volkswagen-Konzern befindet sich in einer tiefgreifenden Krise. Während das Management drastische Lohnkürzungen fordert, kämpft die IG Metall um eine Beschäftigungsgarantie für die rund 130.000 Mitarbeiter. Werkschließungen und betriebsbedingte Kündigungen stehen im Raum.

Gescheiterte Energiewende im Automobilsektor

Der Fall Zwickau zeigt exemplarisch das Scheitern der überhasteten Transformation zur E-Mobilität. Die von der Politik forcierte Elektrifizierung des Individualverkehrs stößt bei den Verbrauchern auf wenig Gegenliebe. Hohe Anschaffungskosten, unzureichende Ladeinfrastruktur und begrenzte Reichweiten machen E-Autos für viele Bürger unattraktiv. Die Leidtragenden sind nun die Mitarbeiter, die im Vertrauen auf die politischen Versprechungen ihre berufliche Zukunft der E-Mobilität gewidmet haben.