Stern-Schock: Mercedes friert alle Deutschland-Investitionen ein!

Paukenschlag aus Stuttgart: Mercedes-Benz legt sämtliche weiteren Investitionen an seinen deutschen Standorten auf Eis. Das hat der Gesamtvorstand beschlossen. So steht es in einem Interview, das der Konzern am Donnerstag im Intranet veröffentlicht hat. Gleichzeitig prüft der Autobauer jetzt konkret, welche Werke hierzulande schließen könnten.

Bis zu fünfmal teurer als in Osteuropa

Produktionsvorstand Michael Schiebe begründet den drastischen Schritt laut dem Interview so: Trotz zahlreicher Gespräche mit dem Betriebsrat zeichne sich keine Lösung ab. Bei den aktuellen Kosten könne Mercedes schlicht nicht weiter in Deutschland investieren.

Eine Arbeitsstunde in der Produktion koste hierzulande teils bis zu fünfmal so viel wie in Osteuropa, in der Verwaltung sei der Abstand ähnlich groß. Medienberichten zufolge sollen neue Modelle ohne Einigung nur noch im Ausland gebaut werden. In Ungarn baut Mercedes sein Werk bereits aus.

Personalvorständin Britta Seeger findet unmissverständliche Worte:

„Daher sind wir nun gezwungen, konkret und detailliert zu prüfen, welche Standorte wir uns in Deutschland noch leisten können. Wir alle wollen Werksschließungen um jeden Preis vermeiden. Diese Option müssen wir nun aber leider konkreter weiterverfolgen.“

Zwei Werke stehen auf der Kippe

Schiebe hatte bereits im Oktober auf Betriebsversammlungen gewarnt: Ohne Einsparungen könnten zwei deutsche Werke dichtmachen, und zwar ein Montagewerk und ein Komponentenwerk. Welche Standorte gemeint sind, ließ der Konzern offen. Die Unsicherheit trifft damit ein ganzes Dutzend Produktionsstandorte:

• Fahrzeugmontage: Sindelfingen, Rastatt, Bremen
• Komponenten: Stuttgart-Untertürkheim, Affalterbach, Berlin, Hamburg, Kamenz (Sachsen), Kölleda und Arnstadt (Thüringen)

40 statt 35 Stunden: Die rote Linie der IG Metall

Was will der Vorstand? Die Beschäftigten sollen für dasselbe Geld länger arbeiten. Berichten zufolge stehen 40 statt 35 Wochenstunden im Raum. Schon Ende Juni hatte das Management die Belegschaft per Rundschreiben darauf eingestimmt. Außerdem soll es um Sonderzahlungen, die Ergebnisbeteiligung sowie Urlaubs- und Weihnachtsgeld gehen.

Für die IG Metall ist die 35-Stunden-Woche ein Heiligtum, an dem sie nicht rütteln lässt. Seeger hält dagegen: Die Bedingungen, unter denen die Arbeitszeit einst verkürzt wurde, gebe es heute nicht mehr. Auch der Vorstand werde finanziell verzichten.

Rendite im Sinkflug, China auf der Überholspur

Der Druck ist enorm. Laut Berichten kam die Pkw-Sparte von Januar bis September nur noch auf eine Rendite von 3,3 Prozent, für eine Luxusmarke ist das ein Armutszeugnis. Schiebe verweist auf Zölle, Preisdruck, schwache Nachfrage und harte Konkurrenz aus China. Deutsche Hersteller verlieren dort Marktanteile. Gleichzeitig hat sich die Zahl der Neuwagen, die aus China nach Deutschland kommen, in den ersten sieben Monaten des Jahres mehr als verdoppelt.

Dazu kommt Ärger in der gesamten Branche. In der Tarifrunde der Metall- und Elektroindustrie stehen ab kommender Woche ganztägige Warnstreiks an. Der Arbeitgeberverband Gesamtmetall warnt, dass über 300.000 weitere Jobs wegfallen könnten. Seit 2019 sind bereits rund 350.000 Stellen verloren gegangen.

Ein Weckruf, der bis nach Berlin dringt

Konzernchef Ola Källenius sieht den Fehler nicht nur bei den Tarifpartnern. Er nimmt auch die Politik in die Pflicht:

„Europa ist als Standort für Investitionen und Produktion zu teuer und zu komplex geworden.“

Hohe Energiekosten, lange Genehmigungen und immer mehr Regulierung bremsten die Wettbewerbsfähigkeit, so Källenius. Aus Sicht unserer Redaktion ist das ein Urteil über Jahre falscher Standortpolitik. Die Regierung Merz hatte eine Wirtschaftswende versprochen. Bisher setzt sie vor allem auf neue Schulden statt auf echte Entlastung. Wenn selbst der Stern abwandert, wofür steht der Standort Deutschland dann noch?

Viele Sparer ziehen daraus eine nüchterne Lehre. Wenn die industrielle Basis bröckelt, kann physisches Gold und Silber als Beimischung in einem breit gestreuten Vermögen für Stabilität sorgen.

Hinweis: Dieser Beitrag stellt keine Anlageberatung dar. Jeder Leser sollte selbst recherchieren und ist für seine Anlageentscheidungen allein verantwortlich.