Von der Leyens Stromträume: Brüssel will den Kontinent an die Steckdose zwingen

Es gibt Sätze, die klingen nach Aufbruch – und meinen doch nur die nächste Runde Planwirtschaft. „Europa zum weltweit ersten elektrifizierten Kontinent machen“, verkündet die Präsidentin der EU-Kommission und legt dazu den sogenannten EU-Elektrifizierungsplan vor. Wer genauer hinschaut, erkennt hinter der glänzenden Vokabel vor allem eines: den Versuch, per Verordnung zu erzwingen, was der Markt bislang nicht hergeben wollte.

Die Diagnose stimmt – die Therapie ist das Problem

Man muss Brüssel zugutehalten: Die Ausgangslage ist tatsächlich prekär. Die Energieimportabhängigkeit der Union lag 2024 bei 57 Prozent, bei Rohöl und Erdgas sogar zwischen 89 und 97 Prozent. Norwegen, die USA, Katar, Algerien – und ein Restbestand aus Russland – halten Europa am Tropf. Seit dem Ukrainekrieg und nun im Schatten des Iran-Konflikts spüren die Bürger das an der Zapfsäule, beim Öltank und auf der Gasabrechnung. Auch der Wocheneinkauf wird teurer, weil Lkw nun einmal mit Diesel fahren und Händler steigende Kosten selbstverständlich weiterreichen.

Nur: Wer die Abhängigkeit von Importen beklagt, sollte nicht ausgerechnet jene Abhängigkeiten schaffen, die man morgen wieder beklagt. Batterien, Seltene Erden, Solarmodule – der Weg in die vollelektrische Zukunft führt geradewegs nach Peking. Ein Tausch der Gasleitung gegen die Lieferkette ist keine Souveränität, sondern eine Verlagerung des Risikos.

Was konkret geplant ist

Der Elektrifizierungsgrad des Energiebedarfs stagniert seit einem Jahrzehnt bei 23 Prozent. Bis 2030 sollen es 32 Prozent werden, bis 2040 gar 46 Prozent. Industrieprozesse bis 500 Grad Celsius sollen künftig über Elektrodenkessel, Großwärmepumpen und Elektroheizungen laufen. Flankiert wird das Ganze von einer Überarbeitung des Emissionshandelssystems, einer Bank zur Dekarbonisierung der Industrie und einem mit 30 Milliarden Euro gefüllten „ETS-Investment-Booster“.

„Der beste Weg, Europas Abhängigkeit von fossilen Energieträgern zu verringern, besteht darin, unsere Wirtschaft mit Strom aus sauberen, heimischen Quellen zu versorgen.“

Im Verkehr, der für rund ein Viertel der menschengemachten Treibhausgasemissionen stehe und zu 90 bis 95 Prozent an fossilen Kraftstoffen hänge, soll die Elektromobilität die Lücke schließen. 400.000 emissionsfreie Lkw bis 2030 lautet die Zielmarke. Als Vorbild dient Norwegen, wo fast 99 Prozent der Neuwagen reine Stromer sind. Verschwiegen wird dabei ungern, aber immerhin am Rande erwähnt: Dieser Erfolg beruhte auf jahrzehntelanger staatlicher Subventionierung, massiven Investitionen ins Ladenetz und einer geradezu strafenden Besteuerung von Verbrennern. Ein Land, das seinen Wohlstand aus Öl- und Gasexporten zieht, als Blaupause für den Rest Europas – die Ironie darf man genießen.

Wenn das Netz nicht mitspielt

Praxis schlägt Powerpoint. In Baden-Württemberg meldete ein Energieversorger bereits Netzengpässe und konnte Anträge für neue Lkw-Ladepunkte schlicht nicht genehmigen. In den Niederlanden dasselbe Bild. Die Kommission räumt selbst ein, es gebe lange Wartelisten für neue Anschlüsse. Man will das mit einem Europäischen Netzpaket richten, das bis Jahresende beschlossen werden soll. Dickere Kabel, mehr Trassen, bidirektionale Lastflüsse – all das kostet dreistellige Milliardenbeträge, die am Ende über die Netzentgelte beim Verbraucher landen.

Das Versprechen sinkender Strompreise – ein rhetorisches Kunststück

Nun zum eigentlichen Trick. Brüssel spricht von „der Senkung der Strompreise“, nennt aber keine einzige konkrete Zahl. Stattdessen ein Verhältnis: Bis 2030 sollen Haushaltsstrompreise nicht mehr als das Zweifache, Industriestrompreise nicht mehr als das 2,5-Fache des Gaspreises betragen. Derzeit liegt das Verhältnis bei etwa 2,64 – Gas kostet rund 11 Cent, Strom rund 29 Cent je Kilowattstunde. Deutsche Bestandskunden zahlen im Schnitt rund 38 Cent.

Und hier wird es entlarvend: Ein Verhältnis lässt sich auf zwei Wegen erreichen. Man senkt den Zähler – oder man erhöht den Nenner. Wer die steuerlichen Unterschiede zwischen Strom und Gas „beseitigen“ und Subventionen für fossile Energieträger nach 2030 abbauen will, hat den zweiten Weg bereits eingeschlagen. Gas wird teurer, das Verhältnis stimmt, die Statistik jubelt. Der Bürger zahlt trotzdem mehr. Willkommen in der Welt der Zielerreichung durch Definition.

Die Heizung als politisches Projekt

Im Keller soll die Wärmepumpe herrschen. Bis zu 60 Prozent niedrigere Heizkosten verspricht die Kommission beim Umstieg vom Gaskessel. Deutsche Hausbesitzer, die das Heizungsgesetz-Debakel der Ampeljahre noch in den Knochen haben, dürften solchen Zahlen mit gesundem Misstrauen begegnen. Zwischen Prospektversprechen und Altbauwirklichkeit klafft bekanntlich ein Abgrund, der oft mit fünfstelligen Beträgen gefüllt werden muss. Ein „Marktmechanismus für saubere Wärme“ soll nun Anreize schaffen, dass Hersteller mehr Wärmepumpen absetzen – man ahnt, wer diesen Anreiz am Ende finanziert.

Immerhin: Die Kernkraft darf wieder mitreden

Ein Lichtblick findet sich dennoch. Über 70 Prozent des in der EU erzeugten Stroms stammen inzwischen aus „sauberen“ Quellen – erneuerbaren und nuklearen. Der EU-Energiekommissar nennt die Kernenergie ausdrücklich eine wichtige Ergänzung für Dekarbonisierung und Versorgungssicherheit, mehrere Staaten arbeiten an Kleinen Modularen Reaktoren. Man stelle sich vor: Während halb Europa die nächste Reaktorgeneration entwickelt, hat Deutschland seine funktionierenden Meiler ideologisch geschreddert und importiert nun bei Bedarf französischen Atomstrom. Ein energiepolitisches Selbsttor von historischem Ausmaß.

Was das für Sparer und Vermögen bedeutet

Der Elektrifizierungsplan ist im Kern ein gigantisches Umverteilungs- und Investitionsprogramm. Netze, Ladeinfrastruktur, Wärmepumpen, Industrieumbau – finanziert über Emissionshandelserlöse, Subventionen, Umlagen und, wie so oft, über neue Schulden. Wer glaubt, dass solche Programme inflationsneutral bleiben, hat die vergangenen fünf Jahre verschlafen. Steigende Energiekosten sind Inflation an der Wurzel, weil Energie in jedes Produkt und jede Dienstleistung eingepreist ist.

Genau deshalb blicken viele Bürger auf Sachwerte, die sich nicht per Richtlinie entwerten lassen. Physisches Gold und Silber kennen keine Netzentgelte, keine CO₂-Bepreisung und keine Brüsseler Zielmarken. Sie sind seit Jahrtausenden das, was Papierversprechen nie waren: unabhängig von der jeweils herrschenden politischen Mode. In einem Umfeld, in dem Energie- und Konsumentenpreise politisch nach oben gesteuert werden, gehört eine solide Edelmetallbeimischung in jedes breit gestreute Vermögensportfolio.

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