LNG-Krieg um Tanker: Asien überbietet Europa – Brüssels Energiestrategie zerbröselt

Die Quittung für jahrelange ideologische Energiepolitik flattert nun mit Wucht auf den Schreibtisch der Brüsseler Bürokraten: Europas LNG-Importe sind den zweiten Monat in Folge eingebrochen, während asiatische Käufer den knappen Rohstoff regelrecht von den Weltmeeren absaugen. Wer mehr zahlt, bekommt das Gas – und das ist derzeit eindeutig nicht der alte Kontinent.

Tanker drehen ab – mitten auf hoher See

Nach Angaben des Analysehauses Kpler, über die Bloomberg berichtet, könnten Europas LNG-Importe bis Ende Mai im Jahresvergleich um mehr als ein Prozent fallen. Im April lag der Rückgang sogar bei satten sieben Prozent. Was sich dahinter verbirgt, ist nicht weniger als ein globaler Bieterkrieg um jeden einzelnen Tanker. Schiffe, die ursprünglich auf Kurs nach Rotterdam, Wilhelmshaven oder Zeebrugge waren, wenden plötzlich auf hoher See und nehmen Fahrt Richtung Tokio, Seoul oder Taipeh auf.

„Wir beobachten derzeit einen Anstieg der Schiffsumleitungen nach Asien, der vor allem durch die robuste Nachfrage in den südasiatischen Ländern bedingt ist“, wird Ronald Pinto, leitender Gas- und LNG-Analyst bei Kpler, zitiert. Im Klartext: Die Käufer in Fernost greifen tiefer in die Tasche – und die Händler folgen schlicht der ökonomischen Logik. Mit Solidarität gegenüber dem energiehungrigen Europa hat das wenig zu tun, mit knallharter Marktwirtschaft umso mehr.

Iran-Konflikt verschärft die Lage dramatisch

Verschärft werde die Lage durch die geopolitischen Verwerfungen rund um den Iran-Konflikt, hieß es. Der Produktionsstopp der weltweit größten Anlage in Ras Laffan in Katar sowie die Blockade der Straße von Hormus hätten das globale Angebot zusätzlich verknappt. Ausgerechnet jene Region, von der sich Europa nach dem selbstverschuldeten Bruch mit Russland abhängig gemacht hat, fällt nun teilweise als verlässlicher Lieferant aus. Wer politische Risiken einfach gegen andere politische Risiken austauscht, sollte sich über die Folgen nicht wundern.

Preisschere zwischen Asien und Europa explodiert

Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: Der Japan Korea Marker (JKM), der Spotmarktpreis für LNG in Nordostasien, lag Ende April 1,940 US-Dollar pro Million British Thermal Units über dem Northwest Europe Marker (NWE). Vor einem Jahr betrug dieser Abstand noch bescheidene 69,1 Cent. Eine Verdopplung innerhalb von zwölf Monaten – und damit ein gewaltiger Anreiz, jede freie Ladung Richtung Asien zu schicken.

„Letztlich fahren LNG-Tanker immer dorthin, wo es gerade ökonomisch am sinnvollsten ist“, brachte es Jakob Schlandt vom Hamburg-Institut auf den Punkt. Ein LNG-Händler aus Singapur ergänzte, Regasifizierungsunternehmen hätten derzeit schlicht keinen Anreiz, ihre europäischen Lagerbestände aufzustocken, „weil sie Ladungen nach Asien bringen können“. Selbst langfristige Lieferverträge sind offenbar nicht mehr heilig – einige Verkäufer seien bereit, diese aufzukündigen, sobald die Spotpreise hoch genug stiegen.

Die nächste Gaskrise mit Ansage

Was bedeutet das für deutsche Haushalte und die ohnehin angeschlagene Industrie? Im schlimmsten Fall, so warnte Ana Maria Jaller-Makarewicz vom Institut für Energiewirtschaft und Finanzanalyse, könne der LNG-Wettbewerb zu einer „Eskalation der Gaspreise führen, die langfristig auch für die Verbraucher spürbar sein könnte“. Europa müsse seinen Gasverbrauch senken, um die Versorgungssicherheit nicht zu gefährden. Alternative Lieferanten, die die ausfallenden Mengen aus Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten ersetzen könnten, seien kaum in Sicht.

Man darf sich an dieser Stelle ruhig die berechtigte Frage stellen: Wie konnte ein Industriekontinent mit über 440 Millionen Einwohnern in eine derart prekäre Abhängigkeit schlittern? Die Antwort liegt in einer jahrelangen Energiepolitik, die ideologische Wunschbilder über physikalische Realitäten gestellt hat. Erst der überstürzte Atomausstieg, dann das Aus für die heimische Kohle, parallel dazu die selbstverordnete Abnabelung von russischem Pipelinegas – und am Ende steht Europa als Bittsteller auf einem globalen Markt da, dessen Spielregeln andere bestimmen.

Wenn Papiergeld weniger wert wird als Energie

Was lehrt uns dieser Vorgang? Wer am Tropf weltweiter Lieferketten hängt, ist erpressbar. Wer seine eigenen Produktionskapazitäten zerschlägt, muss die Knappheitsprämie der anderen bezahlen. Steigende Energiepreise schlagen direkt in die Inflation durch – und genau hier zeigt sich einmal mehr, warum physische Edelmetalle seit Jahrtausenden als Wertspeicher dienen. Während Gas knapp, Strom teuer und der Euro durch milliardenschwere Schuldenprogramme der neuen Großen Koalition zunehmend verwässert wird, behalten Gold und Silber jene Kaufkraft, die ungedecktes Papier und politische Versprechen längst eingebüßt haben.

Die Tanker, die in diesen Tagen vor der europäischen Küste wenden und Richtung Asien abdrehen, sind mehr als nur ein logistisches Phänomen. Sie sind ein Symbol – dafür, wohin wirtschaftliche Dynamik wandert und wer die Zeche für politische Fehlentscheidungen zahlt: am Ende der Bürger, der seine Heizkostenabrechnung öffnet.

Hinweis in eigener Sache

Dieser Beitrag stellt keine Anlageberatung dar. Die hier wiedergegebenen Einschätzungen entsprechen der Meinung unserer Redaktion auf Grundlage der vorliegenden Informationen. Jeder Anleger ist verpflichtet, eigene Recherchen durchzuführen und trägt die volle Verantwortung für seine Anlageentscheidungen selbst. Eine Beimischung physischer Edelmetalle kann als Bestandteil eines breit gestreuten Vermögensportfolios sinnvoll sein, ersetzt jedoch keine individuelle Finanzberatung.